Ang mga pinagmumulan ng static error ngMakinang Pangsukat ng Koordinadopangunahing kinabibilangan ng: ang error ng Coordinate Measuring Machine mismo, tulad ng error ng guiding mechanism (tuwid na linya, pag-ikot), ang deformation ng reference coordinate system, ang error ng probe, ang error ng standard quantity; ang error na dulot ng iba't ibang salik na nauugnay sa mga kondisyon ng pagsukat, tulad ng impluwensya ng kapaligiran sa pagsukat (temperatura, alikabok, atbp.), ang impluwensya ng paraan ng pagsukat at ang impluwensya ng ilang mga salik ng kawalan ng katiyakan, atbp.
Ang mga pinagmumulan ng error ng mga makinang panukat ng coordinate ay napakasalimuot kaya mahirap matukoy at paghiwalayin ang mga ito nang isa-isa at itama. Sa pangkalahatan, tanging ang mga pinagmumulan ng error na may malaking impluwensya sa katumpakan ng makinang panukat ng coordinate at iyong mga mas madaling paghiwalayin ang itinatama. Sa kasalukuyan, ang pinakasinasaliksik na error ay ang mechanism error ng makinang panukat ng coordinate. Karamihan sa mga CMM na ginagamit sa produksyon ay mga orthogonal coordinate system CMM, at para sa mga pangkalahatang CMM, ang mechanism error ay pangunahing tumutukoy sa linear motion component error, kabilang ang positioning error, straightness motion error, angular motion error, at perpendicularity error.
Upang masuri ang katumpakan ngmakinang panukat ng koordinatoo upang ipatupad ang pagwawasto ng error, ang modelo ng likas na error ng makinang panukat ng coordinate ang ginagamit na batayan, kung saan dapat ibigay ang kahulugan, pagsusuri, transmisyon at kabuuang error ng bawat aytem ng error. Ang tinatawag na kabuuang error, sa pag-verify ng katumpakan ng mga CMM, ay tumutukoy sa pinagsamang error na sumasalamin sa mga katangian ng katumpakan ng mga CMM, ibig sabihin, ang katumpakan ng indikasyon, ang katumpakan ng pag-uulit, atbp.: sa teknolohiya ng pagwawasto ng error ng mga CMM, tumutukoy ito sa vector error ng mga spatial point.
Pagsusuri ng error sa mekanismo
Ang mga katangian ng mekanismo ng CMM, nililimitahan ng guide rail ang limang antas ng kalayaan sa bahaging ginagabayan nito, at kinokontrol ng sistema ng pagsukat ang ikaanim na antas ng kalayaan sa direksyon ng paggalaw, kaya ang posisyon ng ginagabayang bahagi sa espasyo ay natutukoy ng guide rail at ng sistema ng pagsukat kung saan ito nabibilang.
Pagsusuri ng error sa probe
Mayroong dalawang uri ng mga CMM probe: ang mga contact probe ay nahahati sa dalawang kategorya: switching (kilala rin bilang touch-trigger o dynamic signaling) at scanning (kilala rin bilang proportional o static signaling) ayon sa kanilang istruktura. Ang mga error sa switching probe ay dulot ng switch stroke, probe anisotropy, switch stroke dispersion, reset dead zone, atbp. Ang error sa scanning probe ay dulot ng ugnayan ng puwersa at displacement, ugnayan ng displacement at displacement, cross-coupling interference, atbp.
Ang switching stroke ng probe para sa pagdikit ng probe at workpiece sa buhok ng probe, ang paglihis ng probe sa isang distansya. Ito ang system error ng probe. Ang anisotropy ng probe ay ang hindi pagkakapare-pareho ng switching stroke sa lahat ng direksyon. Ito ay isang systematic error, ngunit karaniwang itinuturing na isang random error. Ang decomposition ng switch travel ay tumutukoy sa antas ng dispersion ng switch travel sa panahon ng paulit-ulit na pagsukat. Ang aktwal na pagsukat ay kinakalkula bilang standard deviation ng switch travel sa isang direksyon.
Ang "reset deadband" ay tumutukoy sa paglihis ng probe rod mula sa posisyon ng ekwilibriyo, inaalis ang panlabas na puwersa, at ang rod ay nagre-reset ng puwersa sa spring, ngunit dahil sa papel ng alitan, ang rod ay hindi maaaring bumalik sa orihinal na posisyon, ito ay ang paglihis mula sa orihinal na posisyon na siyang "reset deadband".
Relatibong pinagsamang error ng CMM
Ang tinatawag na relative integrated error ay ang pagkakaiba sa pagitan ng nasukat na halaga at ng tunay na halaga ng point-to-point na distansya sa espasyo ng pagsukat ng CMM, na maaaring ipahayag ng sumusunod na pormula.
Relatibong pinagsamang error = halaga ng pagsukat ng distansya isang tunay na halaga ng distansya
Para sa pagtanggap ng quota ng CMM at pana-panahong pagkakalibrate, hindi kinakailangang malaman nang eksakto ang error ng bawat punto sa espasyo ng pagsukat, kundi ang katumpakan lamang ng workpiece ng pagsukat ng coordinate, na maaaring masuri sa pamamagitan ng relatibong integrated error ng CMM.
Ang relatibong pinagsamang error ay hindi direktang sumasalamin sa pinagmulan ng error at sa pangwakas na error sa pagsukat, ngunit sumasalamin lamang sa laki ng error kapag sinusukat ang mga sukat na may kaugnayan sa distansya, at ang paraan ng pagsukat ay medyo simple.
Error sa vector ng espasyo ng CMM
Ang space vector error ay tumutukoy sa vector error sa anumang punto sa espasyo ng pagsukat ng isang CMM. Ito ang pagkakaiba sa pagitan ng anumang nakapirming punto sa espasyo ng pagsukat sa isang ideal na right-angle coordinate system at ng kaukulang three-dimensional coordinates sa aktwal na sistema ng coordinate na itinatag ng CMM.
Sa teorya, ang space vector error ay ang komprehensibong vector error na nakuha sa pamamagitan ng vector synthesis ng lahat ng error ng space point na iyon.
Ang katumpakan ng pagsukat ng CMM ay lubhang hinihingi, at ito ay may maraming bahagi at masalimuot na istraktura, at maraming salik na nakakaapekto sa error sa pagsukat. Mayroong apat na pangunahing pinagmumulan ng mga static error sa mga multi-axis machine tulad ng mga CMM tulad ng mga sumusunod.
(1) Mga error sa heometriko na dulot ng limitadong katumpakan ng mga bahaging istruktural (tulad ng mga gabay at sistema ng pagsukat). Ang mga error na ito ay natutukoy ng katumpakan ng paggawa ng mga bahaging istruktural na ito at ang katumpakan ng pagsasaayos sa pag-install at pagpapanatili.
(2) Mga pagkakamali na may kaugnayan sa may hangganang katigasan ng mga bahagi ng mekanismo ng CMM. Ang mga ito ay pangunahing sanhi ng bigat ng mga gumagalaw na bahagi. Ang mga pagkakamaling ito ay natutukoy ng katigasan ng mga bahaging istruktural, ang kanilang bigat at ang kanilang konfigurasyon.
(3) Mga error sa thermal, tulad ng paglawak at pagbaluktot ng gabay na dulot ng mga pagbabago sa temperatura at mga gradient ng temperatura. Ang mga error na ito ay natutukoy ng istruktura ng makina, mga katangian ng materyal at distribusyon ng temperatura ng CMM at naiimpluwensyahan ng mga panlabas na pinagmumulan ng init (hal. temperatura ng paligid) at mga panloob na pinagmumulan ng init (hal. yunit ng pagmamaneho).
(4) mga error sa probe at aksesorya, pangunahin na kabilang ang mga pagbabago sa radius ng dulo ng probe na dulot ng pagpapalit ng probe, pagdaragdag ng mahabang baras, at pagdaragdag ng iba pang mga aksesorya; anisotropic error kapag ang probe ay dumampi sa pagsukat sa iba't ibang direksyon at posisyon; ang error na dulot ng pag-ikot ng indexing table.
Oras ng pag-post: Nob-17-2022